在售；PNEUMAX/纽迈司标准气缸1319.40.100.01

　　工作原理：

　　根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。

　　若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。

　　在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

　　摆动和旋转运动；结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成

　　1200系列迷你和标准圆形缸：单作用、双作用、双向作用、双行程、可调行程缸、缸杆不旋转缸等；

　　微型气缸凭借其简约的外形尺寸在直线操作方面应用为广阔。

　　设计提供固体轻而且外形美观的三个标准型：螺纹端盖，轧制卡紧端盖和不锈钢型端盖。

　　螺纹端盖型：阳极氧化硬铝端盖，拧入阳极氧化铝缸筒，缸径8-25mm按照ISO6432标准制造，而此标准外的缸径为32、40、50的制造，是缸径范围的必要补充。

　　在此基础上的特殊设计：

　　1、前后弹簧单动型（行程40MM；因为要给弹簧一定的空间，更长行程长度不是按照比例增加）

　　2、非耳环安装平底双动、单动型。

　　3、两端出杆型

　　4、不可旋转六角杆型

　　5、所有型号均为不锈钢

　　6、所有密封均为高耐热密封以便承受高操作温度

　　7、活塞带磁环 微型气缸

　　8、静止橡胶缓冲（标准）

　　9、可调节缓冲（16-50）

　　在售；PNEUMAX/纽迈司标准气缸1319.40.100.01