CKD无杆气缸4F340E-10-TP-P1-DC24V性能特点
- 品牌:日本CKD
- 价格: 面议
- 产品型号:4F340E-10-TP-P1-DC24V
- 原产地:其他
- 产品数量:不限
- 产品关键字: 喜开理无杆气缸作用
- 所属行业: 无杆气缸
- 发布时间:2023/3/24 14:52:50
产品描述
品牌 | 日本CKD |
型号 | 4F340E-10-TP-P1-DC24V |
种类 | - |
规格 | - |
接管口径 | - |
安装形式 | - |
加工定制 | 否 |
是否进口 | 否 |
产地 | 其他 |
CKD无杆气缸4F340E-10-TP-P1-DC24V性能特点
产品简介:
日本CKD气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
高负荷,长寿命。可高速驱动的无杆型气缸。备有Φ12?Φ100系列,产品种类丰富。
行业:
特殊用途、搬送
产品特点:
【扁平气缸】
活塞为扁平型,采用由活塞承受负荷的结构。
耐负荷性优异,并配备防回转机构。
【密封带】
密封部位呈直线,因此密封性更强。
采用高速用密封件】
采用可适用高速运行的活塞密封件。
【集中气口】
根据气缸的安装场所,可自由选择集中气口(单方向配管)、标准气口(两侧配管)。
实现装置的小型化。
【标配磁环】
标准型可直接搭载开关。
工作原理:
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
CKD无杆气缸4F340E-10-TP-P1-DC24V性能特点
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