费斯托标准气缸DSNU-20-320-P-A技术参数

　　费斯托标准气缸DSNU-20-320-P-A技术参数

　　内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。

　　DNGL-80- -PPV-A-S2 35342标准气缸

　　DNGL-80- -PPV-A-S6 35348标准气缸

　　DNGL-100- -PPV-A 30054标准气缸

　　DNGL-100- -PPV-A-S2 35343标准气缸

　　DNGL-100- -PPV-A-S6 35349标准气缸

　　DNGLZ-32- -PPV-A 35320标准气缸

　　DNGLZ-32- PPV-A-S635332标准气缸

　　DNGLZ- 40- -PPV-A 35321标准气缸

　　DNGLZ- 40- -PPV-A-S6 35333标准气缸

　　DNGLZ-50- -PPV-A 35322标准气缸

　　DNGLZ-50- -PPV-A-S6 35334标准气缸

　　行程

　　320 mm

　　活塞直径

　　20 mm

　　活塞杆螺纹

　　M8

　　缓冲

　　两端带弹性缓冲环/垫

　　安装位置

　　可选

　　符合标准

　　CETOP RP 52 P

　　ISO 6432

　　活塞杆端部

　　外螺纹

　　结构特点

　　缸径

　　活塞杆

　　缸筒

　　位置检测

　　通过接近开关

　　符号

　　00991217

　　派生型

　　一端活塞杆

　　工作压力

　　0.1 MPa ... 1 MPa

　　工作压力

　　1 bar ... 10 bar

　　工作模式

　　双作用

　　工作介质

　　压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

　　工作和先导介质说明

　　可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

　　耐腐蚀等级 CRC

　　2 - 中等耐腐蚀能力

　　油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性

　　VDMA24364-B1/B2-L

　　环境温度

　　-20 °C ... 80 °C

　　端位的冲击能量

　　0.2 J

　　6 bar 时的理论力值，返回行程

　　158.3 N

　　6 bar 时的理论力值，前进行程

　　188.5 N

　　0 mm 行程的移动质量

　　44 g

　　每 10 mm 行程的额外移动质量

　　4 g

　　0 mm 行程的基本重量

　　186.8 g

　　每 10 m 行程的附加重量

　　7.2 g

　　安装方式

　　带附件

　　气动接口

　　G1/8

　　材料说明

　　RoHS 合规

　　盖子材料

　　精制铝合金

　　无色阳极氧化

　　密封件材料

　　NBR

　　TPE-U(PU)

　　活塞杆材料

　　高合金不锈钢

　　缸筒材料

　　高合金不锈钢

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