费斯托气缸作用

　　FESTO费斯托无杆气缸DGC-32-325-G-PPV-A产品信息

　　磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。

　　整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

　　磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

　　标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露

　　费斯托FESTO无杆气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸快易优自动化选型有收录。

　　费斯托FESTO无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。

　　费斯托无杆气缸作为导向组织 单单从其作业内容上看，其实是一种十分单一的重复性作业，可是，假如在其的活塞杆上，配以适宜的导向杆，然后合作设备的电气控制，能够使导向杆进行主动导向。

　　费斯托无杆气缸的端盖 气缸的端盖上会有用的设有进排气通口，有的还会在端盖内设有缓冲组织，其杆侧端盖上会设有密封圈和防尘圈，这样能够在必定程度上避免从活塞杆处向外漏气和避免外部尘埃混入缸内。 气缸放入杆侧端盖上设有导向套，这样能够进步气缸的导向精度，其接受活塞杆上少数的横向负载，这样能够有用的减小活塞杆伸出时的弯量，这样能够有用的延伸气缸运用寿命。

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