Airtac滑台气缸工作程式HLQ25X30SAS

　　Airtac滑台气缸工作程式HLQ25X30SAS

　　特点参数:

　　双线性导轨，实现高精度、高刚性，兼具防锈、防尘性能

　　滑块上方预留安装通孔，方便从上方固定本体

　　滑块上自带安装定位销孔

　　如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

　　采用浮动接头设计活塞杆不承受额外负载力矩

　　双活塞杆设计，可获双倍出力

　　本体上自带安装定位销孔

　　汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形地方紧固，这样就会把变形处的间隙向汽缸前后的自由端转移，间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

　　本体底面及端面附安装螺孔

　　请参考下表选用合适长度的固定螺丝并按表中规定的锁紧力矩固定气缸。

　　锁紧力矩太大，会造成动作不良;锁紧力矩太小，会造成位置偏移或零件掉落。

　　以线性导轨作为支撑平台固定治具时，请注意不要施予强大的撞击力和过大的力矩;

　　用螺栓等锁紧治具至滑台上时，请手持滑台。手持本体并将其锁紧时，会对导轨施予过大的力矩，造成精度降低。

　　油压缓冲器属于易耗品，当能量吸收能力下降时应及时更换，下表为各缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表;

　　油压缓冲器尾部螺孔并非调节之用，随意调节会造成油品泄漏;3.3、请用下表规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。

　　二位三通电磁阀 AICTAC 4M310-10 220V

　　二位二通电磁阀 4V210-08 DC24V

　　电磁阀4V310-08 24V

　　电磁阀4V320-10 24V

　　气缸MA40X135SCA

　　气缸SC63X100

　　US98A060040100MBU

　　US98A080050100MBU

　　GR600-25

　　GAFR300C08SL

　　亚德客 B06-ACQ12X5SB

　　SAI100X25

　　2V130-15 24VDC

　　SCT80X350X350

　　SDA100X110SB

　　4V410-15 DC24V

　　电磁阀 4V310-10.220V AC 1.5~8Kgf/cm 亚德客

　　气缸 SC80x45STC 亚德客

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